2015年1月20日，由市政分公司恩阳项目部承建的西部地区首座波形刚腹板PC连续刚构恩阳河大桥右幅主跨率先合龙，为桥梁的全面竣工奠定了坚实的基础。巴中恩阳区委书记梁津华、巴南公司相关领导在项目部负责人的陪同下莅临施工现场指导并表示祝贺。。

2014年12月30日，由公司总工办组织，桥隧分公司牵头的《折线配筋预应力混凝土30m先张T梁施工技术方案》评审会在公司八楼会议室召开，参加评审会的有四川遂广遂西高速公路有限责任公司、四川国际监理工程公司及特邀专家。。

​2015年1月1日上午10点公路工程分公司遂西高速SX1-LM1项目分部级配碎石垫层试验段开始铺筑，铺筑段落为主线K16+823—K17+030左幅，此次试验段的铺筑得到业主、监理、监理试验室的高度重视，相关负责人进行现场指导。 此次试验段的铺筑，项目部加强了对后场原材料的控制，并取得了良好的效果，前场离析问题少，平整度好。经过铺筑试验段，项目分部根据现场实测数据测算出了级配碎石垫层的松铺系数、碾压顺序及压实遍数等相关参数，确定了用于施工的集料配合比，为下一步大面积施工基层奠定了基础。。

2014年12月24日，由桥隧分公司承建的包茂高速（达渝段）K1354+050金刚大桥维修加固工程顺利完成施工，目前已撤除管制，恢复交通。。

12月28日，由交绿分公司承建的绕城高速收费站改造工程顺利完工。 G4201成都绕城高速公路全长85km，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分，建成于2001年12月，经过多年使用，原收费站已不能满足日益增长的交通需求，成为制约交通发展的瓶颈，急需进行拓宽改造。。

2014年12月24日，省交投集团建设管理部部长陈其学一行在遂广遂西公司总经理余万福、公司副总经理周永军、尹山的陪同下，检查指导公司武胜枢纽工程进展情况以及主线往嘉陵江特大桥方向沿线路基工程总体概况。。