10月30日，成都绕城高速公路“7.25”交通事故应急养护工程正式进场施工。

该工程位于G4202成都绕城高速（绕西段）K74+704，原涵结构形式为钢筋混凝土人行兼排水通道，涵长37.25米，净跨径3.6米，净空高度3.3米。2022年7月25日0时许，绕城高速外环74.7公里处发生油罐车侧翻事故，事故导致油罐车坠入边沟，导致边沟、通道涵台、盖板、进出口八字墙、铺砌均有不同程度损毁。交建交绿公司川西项目部在接到消息后，第一时间勘察事故现场，设置控制点，做好监控量测，预防次生事故发生。该项目于10月30日正式进场实施，不占用高速通道，投入现场管理人员及施工人员30人，大型机械设备5台。

本次涵洞的主要处理方式为涵台凿除表面松动混凝土及碳化部分，后涂抹砂浆10cm；进出口八字墙凿除表面受损碳化混凝土之后进行凿毛、清洗，然后采用C25素混凝土进行修复；通道内铺砌在事故中完全损毁，全部凿除后重新施工；盖板底面凿除碳化的混凝土后，采用环氧砂浆进行修复，其中盖板底部碳化深度约2.5cm，凿除厚度约3cm；边沟面层素混凝土清除后重新施工面层素混凝土。

成都绕城高速是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分之一，与成都各条高速、主要干道都有互通立交相通，日常车流量巨大，且社会关注度高。交建交绿公司川西项目部将秉承“匠心、品质、奋进、创新”的理念，全体参建人员将继续发扬不怕苦、不怕累、敢打硬仗的精神，全力攻坚克难、狠抓责任落实，给成都市绕城高速公路创造一个更加舒适、美观、畅通的路域环境，进一步保障过往司乘人员行车安全。该工程预计于11月15日前完工。