在久马高速阿坝互通路面铺筑施工现场，产业工人正紧张忙碌着。在全力以赴拼经济搞建设决战四季度大干100天的重要时刻，四川路桥交建集团久马高速C2合同段所属的各级单位抢时间、赶进度、优保障、抓质量，采取国庆期间不停工，多开工作面，多维度保障产业工人权益，全力推进项目建设进度。目前久马高速C2合同段全线把“保目标”放在更加突出的位置，抢时间、拼速度、克服疫情等不利因素，该合同段已完成形象产值目标25亿元，占年度目标计划的83.3%，隧道、路基、路面、桥梁、交安、房建等70余个工作面已全面复工。

    盯进度，抓住人力、物料、管理三大关键。

   “抓重点、克难点、保节点、确保产值目标顺利完成”挂在施工现场的红色标语格外醒目。久马高速建设进度如何拼，一个细节就可看出——在9月末召开的劳动竞赛动员会上，取消全合同段所有项目部、劳务协作队伍、场站队伍、预制梁场队伍综合评比考核，针对月度节点目标进行单项考核。从劳动竞赛创新考核机制，层层传导压力，到项目一线抢抓工期，从疫情影响到恢复复工复产始终处于生产建设紧绷状态。

    根据项目点多面广的施工实际，综合运用领导班子带班作业、信息化管理等手段。在久马高速C2合同段各项目经理的办公室里，会见到一张挂在墙上的项目建设10月施工进度表，每项工程节点后画出两条平行线，黑线表示计划进度，红线表示实际进度。久马C2总包部副经理程鹏说，根据施工总进度计划，分解制定月计划、周计划，“反映到一张表上，盯着进度干，哪里进度滞后就赶哪里，确保工程节点目标顺利实现。”

    穿梭在项目一线察看施工情况，久马C2总包部总工程师李大师每天至少要走2趟，路途往返100多公里。他说，一来提示工人规范施工确保安全，二来盯着节点目标看施工进度，确保每个施工点按期完成，保证各施工计划节点连续施工。

    交建集团路面公司副总经理、久马C2总包部项目经理蔡东认为，抓好施工组织管理、抓好人力组织、抓好物料储备，这是拼进度的三大关键。“物料储备要打足提前量。比如整个工地现在已经为冬季施工储备了近7000吨钢材，水泥、炸材、粉煤灰等材料在国庆前就已充分的做了安排，足够保证项目冬季施工期间的用量。”针对项目地材供应较紧张的情况，表示“已与地方政府和地材供应商做了充分沟通，全力以赴保证久马高速一线生产建设。”

    拼进度的基础在人力。近期疫情反弹，做好防疫措施是保证稳定施工的前提。久马高速疫情防控专职管理人员介绍，工地设置了“外”“内”两道防线：对“外”，近3000名产业工人吃住在工地，实行闭环管理，每天到项目就近点位做核酸检测统一往返，要求工人原则不外出，所需生活用品安排专人专车采购，最大限度减少与社会面的接触；对“内”，依据施工划分出闭环管理区域，各项目部成立产业工人工资清欠专项工作小组，完善职业健康体系建设，排查产业工人身体情况，多种措施保证产业工人权益，建立较完整舆情与风险管控机制，将疫情所带来的影响降到最低.

    抢时间，抢早抢晚抢晴好天气。

   针对久马高速C2合同段内的重难点工程，依托9月底发布的劳动竞赛方案实施“一级抓一级、层层抓落实，人人肩上有担子、个个身上有责任”的工作机制。施工一线抢抓晴好天气，项目领导班子带头过节不放假，通过加大资源调配、倒排工期、优化施工方案组织、编制冬季施工专项方案、加强技术攻坚、加大人员设备资源投入等举措，确保多个作业面同时加快施工，全面统筹安全质量、施工进度、环保施工等要素，抢抓建设进度，全力推动项目建设提速增效。