7月1日上午10时10分，随着一声巨响，由蜀道集团投资建设，四川路桥交建集团承建的沿江高速窝子沟隧道右线顺利贯通，窝子沟隧道作为“九百里沿江高速”金阳境内第一座贯通的特长隧道，同时也是沿江高速已贯通的最长隧道，该隧道右线的成功贯通再次刷新了沿江高速建设速度！

窝子沟隧道位于凉山州金阳县，为分离式小净距隧道，隧道左线长3483米,右线长3478米，设计为双向四车道，时速80公里/时。该隧道处于四川盆地向云贵高原过渡地带，主要穿越云贵高原北部的横断山区，与金沙江平行，岭谷相间，山高谷深，地表起伏大，高差悬殊。隧道地质条件极其复杂，洞口段处于严重浅埋偏压段，最小埋深仅3米；隧道围岩以IV、V级为主，其中IV级围岩占比达到59.38%,V级围岩占比达到40.62%。隧道日涌水量达4847,90m³/天。施工难度极大，安全风险极高。

环安先行，质量第一。针对窝子沟隧道地质条件复杂，围岩破碎，自稳能力差及涌水量大的具体情况，项目部参建人员逐一梳理问题，精准施策，制定了“软短进、抽排疏、先预报、管加强、勤量测、动态变、早封闭、同步走”为原则的现场管控措施。通过强化安全技术交底和安全教育培训，不断提高项目管理人员及施工作业人员的安全质量意识和责任心。本隧道计划工期30个月，通过投入湿喷机械手、智能二衬台车、自行式仰拱栈桥等施工机械及一系列环保设备，同时在上级单位的科学指导和施工单位的周密部署下，仅在20个月内完成了施工任务，实现了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。

窝子沟隧道在“七一”顺利贯通，将极大地鼓舞沿线工程建设者的施工热情，为沿江高速金阳境内施工建设步入高质量施工快车道按下加速键，项目施工建设人员将继续秉承“蜀道越古今，交通连天下”的企业目标，为沿江高速建设再立新功！为发展建设“交通强国”的国家愿景贡献蜀道力量！