11月25日，成乐高速扩容建设项目乐山段主线顺利完工，比原计划提前40天，乐山段正式实现双幅贯通。这也是该高速首个实现主线贯通的标段，为项目全线建成通车奠定了坚实基础。

成乐高速扩容建设项目，是我省第一条大规模四改八高速公路项目，全长136公里，起于成都，依次连接彭山、青神、夹江等，止于乐山。其中，乐山段属于其中的关键性节点工程，由蜀道集团下属四川交建集团承建，采用EPC建设模式，全长38.614公里,包括扩建主线及新建8.502公里乐山城区过境复线等施工内容，主线路基双向八车道，共有桥梁23座，互通5座，服务区1处。

“自2019年8月开工建设以来，成乐扩容项目便一直面临着疫情、汛期等重重困难。”四川交建成乐高速扩容建设项目E2-SG2项目经理罗永巍表示，自项目动工以来，因雨季、疫情等原因，前期工程进度较缓，后期抢抓施工进度，路面施工平均一天可摊铺1公里多，因此比原计划提前了40天完成目标任务。

站在崭新的沥青路面上，可以看到改建后的双向八车道非常宽敞大气，全新的路牌、整洁的路面，道路两旁的梯田茶园绿意盎然，施工人员正在抓紧时间冲洗路面、粉刷护栏，为当日15时开放双向通车做好准备。从项目动工开始便一直驻守一线的工程技术科科长苏浩表示，“我们将原有两处比较陡的纵坡进行了降坡处理，现在的成乐高速相比过去，行车道的舒适性、安全性、节能性都有更大提升。”

据了解，成乐扩容眉山南至乐山棉竹段42公里右幅已经建成，左幅施工正处于最后冲刺阶段，预计11月底可建成通车。同时，其他相关工程也正有序推进中，按照施工计划，在2022年春运前，成乐高速从眉山青龙场枢纽互通至乐山棉竹互通的81公里路段，将实现双向八车道通行。

近年来，成乐高速交通量逐年增加，通行能力受到极大挑战，遂启动了扩容改造。该项目全面建成通车后，将进一步完善区域国家高速公路网布局，强化成都与乐山之间的沟通联系，极大地缓解成乐高速的交通压力，并为乐山市沿线优势资源的开发转化提供强有力的运输保障，对于进一步促进沿线旅游经济发展，实现景区协同，培育和壮大四川旅游支柱产业具有重大的意义和作用。