日前，从中国建筑业协会传来喜讯，2021年度中国建筑业协会第四批工程建设质量暨QC小组活动经验交流会在宁夏银川召开，交流会共有来自36个省市、行业协会推荐的560余项成果参会，其中210余项成果进行了现场发布，350余项成果进行了现场交流。四川交建G4216线宜金高速公路XJ20合同段项目部申报的《堆积体隧道进洞施工工艺创新》QC成果荣获二类成果奖,公司申报的QC成果首次获得国家级奖项。

中国建筑业协会成立于1986年10月,当时名为中国建筑业联合会，自1993年第二届理事会改为现在的名称。中国建筑业协会是全国各地区、部门从事房屋建筑业、土木工程建筑业、建筑安装业、建筑装饰装修和其他建筑业的企事业单位、社会团体，以及有关专业人士自愿结成的全国性、行业性、非营利性社会组织。2009年、2014年连续两次被民政部评为AAAAA级全国性行业协会。30多年来，认真履行“提供服务、反映诉求、规范行为”的职能，致力于促进建筑业又好又快发展，赢得了政府和企业的支持和信赖。

G4216线宜金高速公路XJ20合同段起点在凉山彝族自治州雷波县元宝山乡境，止点在岩脚乡境内，线路全长7.9公里，含三隧两桥，隧道总长7508m,桥梁总长394m，桥隧比100%。标段紧邻金沙江，属于干热河谷气候，线路沿江穿越山谷冲沟，隧道洞口多为崩滑堆积体、古滑坡体、泥石流堆积体，地质条件复杂，隧道进洞困难。

因进洞超前大管棚支护钻进成孔过程中常出现管棚钻孔整体轴线出现较大偏差，个别掉管，成孔困难，钢管难于顶进就位等技术问题。G4216线宜金高速XJ20合同段项目部迎难而上，成立技术攻关小组，利用QC质量管理程序活动，从提出课题、设定目标及目标可行性分析、提出解决方案及最佳方案确定、制定对策、对策实施等方面以严谨的工作态度，求真务实、开拓创新，成功解决堆积体隧道洞口大管棚超前支护难的问题，保证了隧道安全进洞，缩短了施工工期，降低了施工成本，同时也为为其他同类型项目提供了可借鉴经验。

近年来，四川省交通建设集团股份有限公司不断强化和倡导运用质量管理理论和方法开展工作，通过技术改进，科技创新，攻克了一批施工难点问题，提升了工程施工质量，增强了企业的综合技术实力。同时，通过开展QC小组活动，大力鼓励员工发挥首创精神，对解决生产经营管理中遇到的实际问题取得了积极成效，提升了企业质量管理水平，为公司进一步打造建筑精品工程夯实了基础。