近日，由四川交建承建的内宜高速金沙江大桥维修处治工程进场施工，此次施工将采用CTO复合改性冷拌冷铺超薄层（以下简称CTO）新工艺。

CTO是指将常规微表处施工的稀浆封层车进行关键部件改装，采用类似微表处的施工拌合摊铺工艺，将交联型常温复合改性沥青及热拌薄层级配用稀浆封层车在常温下拌合摊铺到原路面上，通过适当碾压快速成型的预防性养护技术（厚度一般为7—10mm），是一种融合超薄罩面技术与微表处技术的新型公路预养护技术，具有施工工期短，开放交通快，施工季节长、经济环保、使用寿命长等优点。

为全力确保工程质量和进度，四川交建养护一片区协同多方，精心制定施工技术方案和交通组织方案，并在原材料质量管控上，从供货商的选择、验收入库、存放使用、进场前质量检测等各个环节层层把控，全力确保材料质量优良。同时，做细做实施工人员安全和技术交底工作，确保CTO新工艺施工安全高效完成。

目前，该工程已完成超车道1000㎡CTO施工，下一步将对主车道和应急车道约2100㎡进行施工。四川交建将以此次新工艺施工为契机，不断累积新工艺、新技术使用经验，坚持技术和工艺创新，有效提升路面养护工程的技术水平。