9月15日下午4点整,沿江高速窝子沟隧道右洞顺利掘进破千米,成为沿江高速全线首座开挖突破1000米的特长隧道,隧道工程取得重大阶段性成果。
沿江窝子沟隧道地处四川省西南部,主要穿越云贵高原北部的横断山脉,右线长3441米,左线长3427米。其中金阳端由四川交建公路分公司下属沿江高速XJ23项目部承建,右线施工长度1771米,左线施工长度1742米,预计2022年4月底完成施工任务。自2020年9月正式开工起,金阳端隧道施工挑战不断:洞口段属于堆积体,浅埋偏压,下穿重要交通道路最薄处仅4.9m,安全风险高,且Ⅴ级围岩施工岩体破碎、掉块严重,一时间对工程建设造成了较大阻力。
项目部严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,通过优化施工方案,包括加长边仰坡加固钢花管、加强洞口段辅助措施、路面铺设钢板分散应力、紧跟施作二衬等一系列措施,最终安全穿越上方道路。针对岩体破碎的问题,项目部采取加密超前小导管、利用短进尺的方法,成功克服了地质条件上的困难,助力项目建设优质高效完成。