9月11日，德昌至会理高速公路（以下简称德会高速）项目建设取得新进展，由四川交建德会高速TJ1-3项目部承建的上村隧道进口端左洞顺利进洞，标志着项目部承建标段内所有隧道洞口全部完成进洞节点任务，向着年度生产目标又踏出了坚实一步。

上村隧道是德会高速主线K32-K51段内控制性工程之一,位于会理县益门镇上村乡,总长620米。该隧道全线为高瓦斯工区，隧道进口位于自然斜坡中部为越岭隧道，表层土壤主要为碎石，隧道洞身围岩为强风化、中风化泥质砂岩，岩质较软，围岩裂隙发育、完整性差、层间结合差，施工难度大，安全风险高。

为确保上村隧道顺利进洞，项目部所有建设者凝心聚力，攻坚克难，克服了地质条件复杂、人员设备不足、洞口高边仰坡处理等困难，并做了大量的前期准备工作，为上村隧道进口左洞顺利进洞提供了可靠保障。为确保工程安全质量全面受控，项目部严格对照图纸认真勘察施工现场，防止出现山体滑坡。为满足施工需求，项目部及时合理安排充足的人员设备进场，4个洞口均采用端墙式洞门，特别是左幅德昌端洞口，采用了反压回填施工工艺进洞，在保证隧道施工“早进晚出”的原则下满足了隧道进口“反压、压脚、腰强”的要求。

德会高速长约78.2公里，采用双向四车道，设计时速每小时80公里，接宜攀高速后远期南沿可直达昆明，届时将形成又一条四川至云南的出省大通道，成为川南、滇中融入长江经济带和丝绸之路的发展之路。上村隧道的顺利进洞，极大的鼓舞了项目部全体参建人员的士气，项目部将持续以质量为中心，以安全为保障，弘扬工匠精神，建设品质工程。同时坚持以点带面、多点发力，使各项生产有序推进，助力德会高速早日通车。