近日，公司举行推进会就路面研究中心筹建的最近进展和中心工作进行了深入的讨论。研究中心将致力于培训高端技术人才，攻关重点前沿技术，引领科技创新，并将开发自主产权的高端技术，为公司可持续发展提供强劲的技术支撑，全面提升公司的核心竞争力和品牌优势。

会上周总指出，路面研究中心对于路面技术研究成果的转化有着重要的作用，对于公司提高工程质量、控制工程成本，树立企业形象、扩大企业影响力、提高公司的社会经济效益有很大的帮助。在路面研究中心正式开展工作后，对外将提供高水平的技术咨询，对内将提高公司效率、挖掘公司潜力。把吸引外来的高精尖人才与培养公司内部人才两种方式相结合，组建一个实力强大的科研队伍。

王教授一行等人作为行业专家对路面研究中心给予了高度评价，针对可能遇到的一些实质性问题作出了提纲挈领的意见，一是在在项目申报过程中，需要拔高高度，打造研究平台，获取政府支持，市级研究中心申请应尽早落实；二是对于人才可采取院校与企业合作的模式，应注重研究人员的培养；三是在施工项目的进行时，要将特殊边坡、特殊路面、特大桥、特大隧道等作为研究对象，尝试改变“先施工、后总结”的模式，尽量避免不必要的成本产生；四是要重视专利工法、成果，开发拥有自主产权的高端技术，通过企业申报地方规范，将其固化于企业中，形成公司与研究中心的资源。

最后，彭庆华同志表示，路面研究中心要立足于项目，从实际出发，针对项目遇到的路基、桥隧、边坡等实际情况深入研究；各项目要收集初设图，提炼工法并形成科研成果；同时各部门应加强沟通联系，做好路面研究中心的具体运营流程的协调和规划工作。

浙江大学王新泉教授、交通运输部公路科学研究院中路高科（北京）公路技术有限公司川渝办事处主任汤雄、副主任李维林、交通运输厅交通勘察设计研究院黄晚清博士、交建公司副总经理周永军、路面分公司总经理彭庆华等相关负责人参加会议。