7月11日下午，由四川交建德会TJ1-3项目部承建的益门河大桥首片现浇箱梁成功浇筑，该片箱梁是德会高速公路全线首片成功浇筑的现浇箱梁。

德会高速全长约78公里，顺接京昆高速公路，并接入G4216成丽高速宜攀段，桥隧比约60%，全线采用双向4车道标准建设，设计时速80公里，是一条肩负着推动当地“交旅融合、产业脱贫”重任的交通要道。益门河大桥位于德会高速LK1+148段，为益门互通的连接线桥，全桥桥长（4×25）107m，结构形式为现浇连续箱梁,箱室结构为单箱双室，箱梁高度1.6m,最大墩高6m。此次浇筑的是德会高速益门互通益门河大桥0#-4#墩处现浇箱梁，一联4跨，砼强度等级为C50钢筋混凝土，设计总方量为764方。

现浇箱梁施工具有施工工艺要求高，安全风险管控难的特点。为保障首片现浇箱梁顺利浇筑，项目部秉持“匠心、品质、奋进、创新”的核心价值观，狠抓项目筹划，强化施工组织，严格过程管理，按照“品质工程”的标准及要求，把控每一个施工环节。项目部精心部署，对施工方案、施工工艺、安全防护、应急预案等进行详细的技术交底，提供施工保障；技术人员及监理单位全程把关，确保工程质量，使得本次混凝土浇筑顺利完成。浇筑后，管理人员及时做好数据的收集和记录，总结施工经验。

首片箱梁的成功浇筑标志着项目工程建设取得重要进展，开启了箱梁浇筑新篇章，为年度项目工程建设大干快上吹响了冲锋号。项目部将鼓足干劲，凝心聚力，全力助推德会高速按期通车。