月明警笛参差起，日出梁定项目成。6月11日上午6时，经过7小时的彻夜奋战，由四川交建川中养护项目部承建的徳简高速广兴互通“成南高速四改八”项目钢箱梁提前一小时完成吊装。

       据悉，徳简高速广兴互通连接德阳至简阳，跨成南四改八主线，位于成都市金堂县广兴镇，改造按双向八车道一次性设计和施工，路基宽度41米、两侧等幅帮宽，设计改建左幅道路2260米，右幅道路2118.558 米，投资约7000万元。该段建成后，将成为川西北、川中等地区至成都第二航空港机场（四川简阳）最便捷的高速通道。作为“成南高速四改八”首建成工程，起到先期示范点的作用，强化成都对周边地区的经济辐射和带动作用，使其经济组团式的发展，加速成渝经济一体化合作格局的快速形成。

    “项目位于跨高速路段，且槽梁高27米，单片槽梁自重约为130吨，同时受下穿营运高速公路制约，施工难度较大，存在较大安全隐患。”该项目经理彭卫东表示，为此项目党员、青年志愿者冲锋在前，带领项目员工密切联系多方筹划，数次召开专家评审会议，在技术方案、施工组织、交通疏导、后勤保障等多方面做出了周密部署，对现场管理人员、施工人员进行重点培训，详细交底，通过对途经沿线桥梁进行重型设备安全通行承载力验算，成功确保了运营高速及钢箱梁的运输吊装安全。

       据了解，因成南高速车流量较大，为减轻施工对交通产生的影响，本次吊装采取整幅断道封闭施工，分设6个管制点位，投入安全管理人员26人、现场施工人员12人、500吨汽车吊2台、150吨汽车吊1台、轻卡车2辆，进行夜间长时间交通管制，保障钢箱梁的顺利吊装，切实做好涉路施工工作。

      11日上午7时，伴随着汽车的鸣笛声，成南高速恢复交通运营。据了解，此次吊装是徳简高速完工通车的最后一步，也是最关键的一步，标志着该项目主体工程全面完工，真正实现了德简高速与成南高速的互联互通，带动了德阳、简阳与成南高速沿线交通和周边各区域的经济交流。