近日，久马高速C2合同段邀请四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院总工程师、桥梁专家牟廷敏莅临久马高速海子山大桥施工现场进行调研，现场指导大桥施工工作。

牟廷敏在现场听取了关于海子山大桥施工方案、施工工期及滑坡体处置方案等情况的汇报后，肯定了参建单位前期工作中所做的各项努力和取得的阶段性成绩，同时就海子山大桥施工过程设计情况进行了分析和指导。

对海子山大桥危大滑坡体处置影响施工周期的问题，牟廷敏联系以往经验进行讲解剖析，以理论受力模型为指导，对抗滑桩防剪力模型的应用等不规范问题进行指导整改，指导施工单位针对主要问题采取的防治措施，落实精细化施工的要求。

针对抗滑桩与海子山大桥墩柱同步施工可能出现的各种问题，牟廷敏从安全措施，施工工艺，现场加工方式等一系列原因进行分析并提出改进方法。此外，牟廷敏给海子山特大桥施工提出了指导意见：一是进一步优化设计，特别是抗滑桩与桥梁墩柱以安全为原则的同步优化设计；二是进一步开拓思路，对施工周期进行梳理分析，寻求进一步优化施工周期的可能性；三是公路设计院下一步也将持续跟进海子山大桥的设计优化，持续的派遣专家进行现场指导。