2021年4月 24日，在久马高速马塘特大桥施工现场，平均长2.97米、宽2.2米、高43.7米的6号薄壁空心墩被钢模板严密包裹着，随着最后一方混凝土顺利落入马塘特大桥，久马高速全线首节空心薄壁墩成功浇筑，久马高速施工生产全面提速，驶上快车道。

久马高速的重点工程——马塘特大桥在阿坝州马尔康县梭磨乡马塘村境内，全长2451米，空心薄壁墩浇筑是马塘特大桥的关键控制性工程，该桥计划安装空心薄壁墩64个，施工难度大，技术要求高。据了解，空心薄壁桥墩截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好，一般可减少圬工量40％～60％，多用于高桥，此次浇筑顺利完成，将为后续空心薄壁墩浇筑积累了宝贵的施工经验。

“为保证施工安全、质量及整体施工进度，久马高速TJ11项目部组织技术人员全方位‘问诊把脉’，及时排除安全隐患，对施工班组进行安全技术交底工作，严格验收进场模板，严格落实班前安全教育”，久马C3总包部负责人王波说。

久马高速是省交投集团2020年3月新开工的项目，由四川交建承建C2、C3标段，是四川首条高原生态环保示范高速公路、四川首条高海拔高原高速公路和四川西北部首条高速公路出川大通道，整个工程具有“三高两低一脆弱”高原高寒高海拔、氧含量低气压低、生态脆弱的特点。