3月24日，在钻孔桩旋挖机发出的有节律的轰鸣声中，成绵扩容TJ5标段项目部北河高架1#特大桥桩基首件正式开钻，打响了TJ5项目部主体工程进入施工阶段的“第一枪”。

成绵扩容项目为双向8车道高速公路技术标准，主线采用设计速度120km/h，路基宽度42m，项目全线共划分为11个标段。TJ5标段项目部管段为K86+660～K97+767段，主线全长11.107km，其中包括坛罐窑大桥、广汉高架1#～6#特大桥、北河高架1#～2#特大桥等18座桥梁，共计长度9.405公里。此次开钻的钻孔灌注桩为北河高架1#特大桥左幅20-1#桩基，桩径2.2m，桩长26m。为确保首件工程顺利实施，成绵扩容TJ5标段项目部自进场以来，严格按照公司“环安先行、方案引领、质量第一、强化执行、创新驱动”的管理方针要求，针对砂及砂砾层特殊地质情况，项目部组织相关管理人员深入研究桩基施工方案，积极联系专家，召开专题咨询研讨会，最终确定采用旋挖成孔、双护筒跟进的施工工艺，严格按照方案落实。为确保桩基施工安全开展，项目部领导高度重视，精心组织，坚守施工现场，明确各工序责任人，从钻机就位开钻开始，工序责任人认真履职，加强沟通配合。开工前,项目部对施工技术人员、施工队伍和机械操作人员进行了详细的岗前技术交底和安全技术交底，安全防护措施到位，包括泥浆池周边安全防护、施工区域内封闭作业、安全标志标牌设置、现场施工人员注意事项等方面。施工现场，项目部严格按环保要求进行各项准备工作，设置三个泥浆箱作为循环泥浆池，对地方既有道路进行围挡，以最大限度降低施工对当地居民带来的影响。与此同时，钻机操作手严格按规程作业，精密控制桩基的中心偏位、垂直度、内外护筒埋置深度，根据不同的地质情况及时取碴留样，充分做到从每个环节都严密把控，确保施工质量。

经过大半年的前期筹备，北河高架1#特大桥桩基顺利开钻，标志着TJ5项目部终于迎来了主体工程正式启动，极大提振了项目部全员士气，为大面积桩基作业积累了经验，为后续施工创造了有利条件。成绵TJ5项目部负责人表示，将继续发扬团结协作、迎难而上的精神，树立“品质工程”意识，筑牢“环保安全”防线，将质安管理放在首位，周密部署、科学策划、合理调配资源，圆满完成年度目标任务。

据了解，G5京昆高速公路绵阳至成都扩容项目建成后，将缓解G5京昆高速绵阳至成都段交通压力，改善现有成绵高速和成什绵高速公路的交通状况，同时进一步加强成德绵三大城市之间的交流与合作，有利于实现资源共享、优势互补，全面优化环成都圈空间结构，改善区域经济纵深发展条件。该项目的建成，将对支撑国家“成德绵协同创新”战略和四川“一干多支”发展格局，推动治蜀兴川再上新台阶具有重要意义。