人勤春早争朝夕，冲刺高速建设“开门红”。近日，四川交投建设各重点高速公路建设项目加足马力吹响了复工复产冲锋号，久马高速、沿江高速、乐西高速、泸石高速、德会高速等一批重点高速公路建设项目陆续复工复产，各项目在确保安全的前提下提速度、抢进度、抢工期，开足马力抓生产、抢节点。

沿江高速：核桃坪隧道打响节后复工第一枪

沿江项目部全体员工迅速从“过年模式”调整进入工作状态，抢时抓序，扎实工作，为新一年的各项工作任务开好局、起好步。

2月18日清晨6时10分，四川交投建设公司沿江高速XJ17项目部核桃坪隧道工区率先复工，打响了沿江高速节后复工复产第一枪。2月19日，宜金高速XJ20合同段项目顺利复工，该项目复工的第一个点位是热水河1号隧道进口，其洞口施工平台工程是项目的重要节点，只有洞口平台形成才能进入隧道暗洞施工。

据了解，在沿江ZX2项目部卡哈洛金沙江特大桥县道改路施工现场，春节期间这里的机器轰鸣一直未曾停止，搅拌站内砼罐车穿梭不停，1.4公里的路面施工现场，人员施工热火朝天。

卡哈洛金沙江特大桥首创的锚锭地连墙工艺施工在即，但施工区内原有县道通行繁忙影响施工作业开展，为保障此项改路工程能在3月前完成，为锚锭核心区让出作业空间，在项目部领导和共产党员的带领下，春节期间项目部一线技术人员和施工人员放弃休假，选择在施工现场度过这个春节，既响应了国家就地过年的号召，也为卡哈洛金沙江特大桥下一步施工扫清了障碍。

乐西高速：为返岗人员上了一道“保险”

“我们都正在为啥时候能回来上班发愁呢，没想到项目部服务这么到位，直接派专车把我们接回来了!”

复工复产初期，因疫情防控的需要，不少身在外地的职工遭遇返岗难题，针对这个实际问题，2月18日上午10时，四川交投建设组织乐西高速S2标项目部协作队伍对准备前往凉山州乐西高速S2标项目部的一线员工和民工逐一进行体温量测、登记建档和《健康证明》检查。

在完成出行前相关安全防范措施后，50余名一线工人登上专送车辆，四川交投建设公司为一线复工人员准备了口罩、酒精、消毒液以及方便米饭、矿泉水等物资。并在进入项目部前进行防疫安全教育，确保农民工到岗后顺利上岗。

这一举措有效保证了一线员工出行安全，大大降低出行风险，一线施工人员及时返岗、安全返岗，为施工生产顺利进行上一道“保险”。

德会高速：一直在大凉山腹地坚守

春节是中国人阖家团圆最重要的节日。但在千里大凉山腹地，德会高速的建设者们顾不上回家与亲人团聚，坚守工作岗位过大年。今年春节期间，德会高速项目有300余人留在工地一线，为抢抓工期持续施工。从马鞍山大桥到锦川枢纽，从袁家店大桥到益门互通……每一处施工现场都有交投建设者活跃的身影。

复工复产后，德会高速项目各施工段建设正紧张的展开。路基土石方工程，现已完成施工总量的26.9%；水泥搅拌桩工程，现已完成施工总量的79.4%；软基换填现已完成施工总量的94.9%；项目桥梁工程现已完成施工总量的57.4%；墩柱现已完成施工总量的4.3%；和平隧道工程和东山隧道工程，目前正在有序的施工，施工进度整体可控，预计2022年底将完成隧道主体结构。

泸石高速：安顺河大桥施工正忙

“大渡河水流湍急，只有抢抓枯水期进行下构施工。”据项目现场负责人刘洋辉介绍，安顺大渡河特大桥为泸石TJ9标“三隧三桥一互通”控制性工程之一，经安靖村跨越大渡河而设，左线全长1481米，右线分为1号桥和2号桥，1号桥全长1051米，2号桥全长301米，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩。去年12月底，该桥顺利完成首桩浇筑。

“也是为了响应国家就地过年的号召。”春节期间，安顺大渡河特大桥协作队伍共有13人坚守在工作的第一线，其中大部分来自于川内各市州，而负责人冉茂权则来自于重庆渝北。关于就近过年，他说出了自己的想法，“工作是为了建设国家，就近过年也是对国家倡导政策的一种支持。况且现在也可以随时和家里人电话视频，不再只是千里共婵娟了。”

目前，安顺大渡河特大桥作业的第一序6根桩基进尺已经都达到20米以上，并完成浇筑。同时协作队伍和项目部负责人将与钢筋加工厂、砼拌和站等相关部门的值班人员进行对接，确保在春节期间各项工序也可以顺利有序进行。

久马高速：查针梁子隧道正是施工好时机

电机轰鸣，敲击声起，焊火飞溅。阿坝州红原县久（治）马（尔康）高速查针梁子隧道右线出口施工工地已是一片忙碌，天寒地冻恰是隧道施工好时机。

查针梁子隧道地下以千枚岩、变质砂岩和页岩为主，设计预估涌水达12000立方米/天，涌水与千枚岩相遇，后者就变成泥浆，施工难度极高，冬春季施工，涌水凝结成冰，反而有利于施工。

在隧道施工作业面，拌和站料仓棚全封闭而且有水暖，混凝土运输车的罐体全穿上保温棉，浇铸混凝土完成后要覆盖塑料薄膜、保温棉和电热毯。红原县最低气温达零下16摄氏度，然而隧道外是厚厚的积雪，施工点的工人却感觉温暖如春。

目前，四川交投建设成都至乐山高速扩容项目、南充至成都高速扩容项目等多个重点已经开启施工攻坚战，截至今年，公司建成和在建高速公路累计已达2000余公里，养护里程累计4500余公里，怀揣梦想，再启征程，四川交投建设将加快推进项目全线复工复产，严格按照防控手册常态化疫情防控，最大限度降低风险，确保疫情防控、复工复产“两手抓”“两不误”，确保实现复工复产“开门红”！