经过四川交投建设成乐扩容项目12个小时的连续奋战，青衣江大桥工程取得新进展。12月16日，该项目关键位置4号主墩右幅0号块第一次混凝土浇筑顺利完成，标志着成乐扩容项目建设攻克了又一重难点。

成乐高速扩容是国家和省“十三五”重点规划项目，将由双向4车道扩容为双向8车道，建成后将有效增强成都至乐山车辆通行能力。青衣江大桥属于该项目重要节点性工程，位于乐山棉竹镇内，建成后将使项目区域内各条城市道路有效结合，还能进一步将乐山现有道路网络及规划道路网络构成一个有机整体，提高生活便捷程度，推进成都乐山城市圈建设发展。

该大桥是四川交投建设承建的首座大型深水桩基桥梁，主桥为预应力砼连续钢构，采用分幅布置，下部结构为柱式桥墩接桩基础，此次浇筑的关键位置为青衣江大桥4号主墩右幅的0号块，长约10米，是连续钢构的关键控制性工程，具有梁段定位要求高，预埋件种类多且精度高、施工线形控制难等难题。

面对困难，四川交投建设公司成乐扩容项目部加强技术攻关，采取托架法方式施工，分两次进行混凝土浇筑。第一次浇筑3.75m，共计使用混凝土384方，第二次浇筑预计在20天后。

此次0号块第一次混凝土浇筑顺利完成，为后续挂篮施工提供了作业平台，拉开了青衣江大桥上部结构连续钢构施工的序幕，也为下一步建设同类型大桥积累了丰富的施工经验，更为成乐扩容向前推进迈出坚实一步。