11月29日，德会高速TJ1-1项目部花生坝隧道现场传来喜讯，花生坝隧道右洞顺利进洞施工！自劳动竞赛开展以来，在工期紧、任务重的情况下，项目部攻坚克难，齐心协力完成这一重要工程节点，稳步推进项目工程进度。

花生坝隧道为傍山隧道，全长459米，右洞桩号K4+757～K5+216, 最大埋深129米，隧址区属于构造剥蚀中山地貌，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主。与进口段、洞身段和一号出口段围岩主体为石英岩不同，二号出口段的围岩主要是昔格达组泥岩，水稳性差，若排水不畅可能会产生围岩变形、基底软化，导致顶板塌方、掉块甚至坍顶。为消除这一施工安全隐患，技术人员从加强排水入手，配合支护措施，同时密切关注洞内监控量测和洞外地表沉降观测，以实际行动落实“环安先行”方针。

花生坝隧道右洞顺利进洞施工，标志着该隧道全面进入施工阶段，鼓舞了全体参建人员的士气。项目部将继续加强管理，注重质量，兼顾科技创新，推动花生坝隧道端口早日贯通，为德会高速公路早日建成通车贡献力量。