一分耕耘，一分收获。11月8日，随着C匝道桥第3跨护栏浇筑按计划顺利完成，成资渝高速渝蓉互通圆满完成了全部桥面附属及桥面系施工。当最后一跨护栏浇筑完成的那一刻，在场参建人员难掩喜悦心情，施工现场迸发出激动的掌声与欢呼声。至此，成资渝TJ5标渝蓉枢纽互通仅剩收尾相关交验工作，距通车目标仅一步之遥。

成资渝渝蓉枢纽互通位于资阳市乐至县回澜镇爆花村与成安渝高速公路交叉，起点里程K121+380，终点里程K123+120，互通内共设桥梁9座，主线桥1座，匝道桥7座，其中跨渝蓉高速7座（1座主线桥，4座匝道桥，1座车行天桥），主线长1740m，为双向六车道高速公路，时速100km/h，路基宽34m；A、B、E、F、H匝道标准路幅宽9.0m，设计时速40km/h，为单向单车道匝道；C、D、G匝道标准路幅宽10.5m，设计时速60km/h，为单向双车道匝道。其中预制箱梁总计132片，预制T梁总计39片，该互通的建成将为渝蓉高速与资潼高速提供衔接服务，为两条高速之间的互联互通及交通转换提供极大便利。

作为成资渝高速的重难点工程也是全线最大的枢纽互通，渝蓉互通在建设过程中，TJ5项目部先后克服了征地拆迁异常艰难，7座钢箱梁桥均横跨车流量大、车速快渝蓉高速导致交通导改难度大、安全风险高，跨线施工组织难点重重等困难。TJ5项目部全员上下齐心、团结奋进，整合有效资源，不断优化方案，迎难而上、不等不靠，坚持实行“制定月度生产计划、细化每周生产任务、坚持每日工作总结”的工作模式，超前谋划、科学组织，全体参建者时刻严把质量关、绷紧安全弦，确保了各节点目标的顺利完成，终于迎来了眼下阶段性的胜利。

截至目前，渝蓉枢纽互通已全面进入收官阶段，为2020年内实现竣工通车目标率先交上一份合格答卷。目前，其余各标段也在热火朝天全力奋战，为确保通车任务圆满完成发起最后冲刺。