10月26日，伴随着机械的轰鸣声，由四川交投建设公司承建的宜金高速锦屏隧道顺利进洞，标志着隧道施工迎来了阶段性突破，同时拉开了主体工程施工序幕。 

锦屏隧道是宜金高速最长的公路隧道，位于四川盆地向云贵高原过渡地带，全长约10公里，是宜金高速关键控制性工程。锦屏隧道为低瓦斯隧道，岩性复杂，同时岩溶中等发育，隧道涌水量较大，其中K49+860-K49+905段穿越两个山体间冲沟地段，该区段埋深约58米，属于浅埋段，沟内常年流水冲刷，极易产生集中涌水和泥屑，甚至引起大的塌方、冒顶。其中一处通风竖井深479.32米，其深度为国内公路隧道少见，锦屏隧道是目前西南地区在建隧道工程地质条件最为复杂的隧道，施工难度极大、安全风险极高。

为确保锦屏隧道按期进洞，四川交投建设公司多次研讨并确定采取倒排工期法制定详细施工计划，根据计划对人、材、机等生产要素进行提前筹划。面对种种困难，切实加强与业主、监理、总承包单位以及地方政府沟通协调，同时对施工方案进行精心策划、周密部署，先后克服了施工便道及坚石开挖、雨季施工进度缓慢等诸多困难。此外，锦屏隧道将作为四川交投建设公司首座实施隧道施工全工序机械化作业示范点，多臂凿岩台车、湿喷机械手、多功能拱架台车、新型二衬台车等设备将大力投入应用，施工效率将大幅提高，安全风险进一步降低，切实提升施工技术水平。

据悉，宜金高速全长约166公里，项目总投资约402亿元，建设工期为60个月。全线桥隧比高达82.5%，极大的施工难度造就了全国高速公路建设史上单体投资规模最大的项目诞生。项目建成后，宜宾到攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为5小时，对凉山州脱贫攻坚也将产生深远的影响。项目全体参建人员发扬不畏艰难、艰苦奋斗的精神，取得了隧道如期进洞的阶段性胜利，四川交投建设公司将以锦屏隧道进洞为契机，加强项目管控，强化质量、进度及安全管理，注重技术创新，把锦屏隧道建设成全线样板工程、精品工程。