10月12日下午，随着最后一块重约75吨的梁板在思蒙河大桥右幅安装到位，四川交投建设成乐高速扩容E2-SG1项目的大桥梁板架设工作圆满收官，标志着成乐高速扩容眉山段正式进入桥梁上部结构施工阶段，为实现全线通车目标按下了“加速键”。

建设公司桥隧分公司负责彭山段、眉山段与新津段的建设任务，其中彭山段（成乐扩容E1试验段）已于2018年底顺利建成通车，如今眉山段（成乐扩容E2-SG1标段）的建设正如火如荼进行，新津段（成乐扩容TJ1-2标段）的前期筹备也渐入佳境，正是鼓足干劲、力争上游的黄金时段。

成乐扩容E2-SG1项目经理刘春涛介绍说，此次E2-SG1标段的扩容建设，分为左幅道路和右幅道路两个批次，三处施工点位于成乐高速K87+934思蒙河大桥、K90+416和K92+255棺木堰中桥。项目部共投入运输车41辆、吊车7辆、吊车配合车辆6辆、管理人员用车8辆、施工及管理人员120余名。施工总用时13小时45分钟，比预计时间提前10小时30分钟。

思蒙河大桥、泥鳅沟中桥、棺木堰中桥三座大桥的梁板架设工作完成后，桥面宽度由25米扩至41米，极大保障了纵向运输通道贯通，将为后续的路面施工提供源源不断的交通便利。

成乐高速扩容是四川省第一条大规模经营性改扩建高速公路项目，是四川交投建设打造的川内标杆高速公路扩容项目，也是助推眉山区域经济发展的重要枢纽，将为今后各类高速扩容积累丰富的施工经验。我们将继续攻坚克难、开拓创新，修好这条人民的致富路、幸福路，为实现治蜀兴川的远大目标贡献交建力量。