10月1日，在这个家国同庆的日子里，四川交建人在世外桃源神座为祖国71岁生日献上贺礼--由四川交投建设久马高速TJ4项目部承建的久马高速公路全线第一长隧道、重点控制性工程神座隧道出口端顺利进洞施工，标志着神座隧道实现进口、出口双向掘进，久马高速建设取得重大实质性进展。

    久马高速神座隧道为分离式隧道，位于久马高速K74+798处，单洞全长5556米，最大埋深219m；隧道采用80km/h设计速度、双向四车道高速公路标准进行设计，是整条久马高速全线第一长隧道及重点控制性工程，隧道总工期40个月，预计在2023年底正式贯通。

    神座隧道出口位于世外桃源神座村旁，隧道出口下方原有70余座当地村民供奉祖先遗骨的“擦擦”（音译），经过项目部与各级单位多次与村民们沟通协调，成功解决征拆迁改问题；同时，项目部采取“24小时轮班制”，党员先锋队和青年突击队一直风里来雨里去奋战在第一线，全力推进施工建设，解决各种施工难题；在各方的齐心协力下，项目部仅用了半个月时间就实现神座隧道出口端的进洞施工。

    久马高速西起久治县东至马尔康，为连接新疆、青海、四川的新青川大通道的重要组成部分，是四川第一条平均海拔在3300米以上的高速公路，全长219公里。建成通车后，成都至青海将不再绕行陕西和甘肃，从成都11个小时可到达青海省德令哈，能够快速带动沿线的经济发展，是一条新的西部开发大动脉。