为着力解决久马高速建设存在的难题，全力冲刺年度目标任务。9月7日-8日，四川交建同藏高公司深入施工一线，对久马高速全线进行调研督导。

        督导组重点查看了查针梁子隧道、龙日坝3号隧道、海子山1号隧道、神座隧道、然木多特大桥、阿坝互通等重要工程，详细了解了施工进度、人员管理、安全环保、质量管理、材料组织等工作的推进情况及存在的问题。

      据悉，交建公司承建久马高速全年计划完成形象产值25亿元，目前已完成约7亿元，占年度计划的27%，各标段已进入主体施工，三大控制性工程也取得实质性进展；但受前期疫情、汛情及高原施工等因素影响，管线迁改较慢、材料运输困难、整体施工推进较慢。   

      督导组指出久马高速今年目标任务重、难度大，要以“三个示范”（品质工程示范、生态环保示范、民族团结示范）为引领，严格落实“三不减”（目标不减、任务不减、利润不减）目标。一是加强政企和谐共建，久马高速处于藏族自治区，要强化与地方政府、部队的协调沟通，形成施工单位、业主、监理、地方政府、部队的多联互动效应，推进管线改迁、安全环保等工作。二是抓牢品质工程建设，严格按照品质工程管理要求，研究推广高寒、高海拔地区公路建设的新工艺、新技术，树立样板示范工程；三是贯彻环保“三同时”（同时设计、同时施工、同时投产）原则，扎实开展安全环水保工作，压紧压实责任，结合高原施工特色梳理安全风险点，加强隧道、桥梁等隐患排查治理，落实疫情防控常态化。四是优化管理措施，利用9月-11月利好天气，大力开展劳动竞赛，奖优罚劣，激励建设热情，掀起建设高潮，提升各项工程管理水平。

      下一步，久马高速各项目将充分发扬“两路精神”、长征精神，掀起劳动竞赛热潮，咬定目标不放松，坚决打赢年度目标任务攻坚战。