8月31日，久马高速重点控制性工程海子山1#隧道右洞出口端顺利进洞，标志着久马高速公路控制性工程建设取得了重大实质性进展。

      久马高速项目北起G0615线川青界，南止马尔康市三家寨，总长约224公里。海子山1#隧道总长5319米，是整个久马高速三大重点控制性工程之一,海子山隧道地处阿坝县查理乡，最高海拔达到3640米，最大埋深达到386米，处于高海拔、高寒、高原、低气压、低含氧量的“三高两低”不利自然环境中，且水文地质条件极其复杂。受地质构造影响，施工推进异常艰难，安全管理风险极大。年平均气温低，昼夜温差大；洞口最低温度达零下30度。冰冻或低温期长，且雨季持续时间长，每年有效工期不足8个月。

       四川交建久马高速公路C2总包部自进场以来攻坚克难、精心准备专业分包队伍招标、人员、机械、材料、临时用地、专项施工方案、技术交底等各项工作；短短两个月时间和各方单位协调完成了隧道套拱、超前管棚施工等各项准备工作。

       下一步，久马高速C2总包部将秉承“交建四方 通达天下”的企业文化理念，认真履行二十字管理方针，合理组织施工、提升工程质量、加快施工进度、打造品质工程，把久马高速建设成为一个高起点、高标准、严要求的亮点工程，促进阿坝州地方经济的大发展。