第1篇    招标公告

1、项目概况

达陕高速公路万源站C匝道下行边坡为既有框格梁边坡，坡高约60米，坡度约45°-75°，边坡表层为松散粘土堆积层（局部含沙量较大），原坡面未进行了植被绿化。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，整段边坡出现土方滑塌，表层松散堆积层已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面积已超出红线范围。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路K1211+731-K1211+814段下行方向一级边坡为挖方边坡，一级边坡坡高约13米，坡度约75°-85°，边坡表层为松散风蚀岩层（局部含沙量较大），原坡面未进行植被绿化。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，边坡部分边坡出现土方滑塌，表层松散堆积层已完全滑塌，形成凹槽，。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路K1213+900段下行边坡为既有框格梁边坡，坡高约60米，坡度约65°-80°，边坡表层为松散粘土堆积层（局部含沙量较大），原坡面未进行了植被绿化。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，整段边坡出现土方滑塌，表层松散堆积层已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面积已超出红线范围。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路K1194+728-K1194+830段下行边坡处治工程为挖方边坡，坡高约30米，坡度约80°-90°，边坡表层为页岩层，原坡面未进行了部分未进行护坡防护。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，2017年夏季因连续降雨，导致山体部分岩层脱落直接砸向高速公路应急车道，落石期间无行车过往，无人员伤亡。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路K1220+338～K1220+486段下行边坡为既有框格梁边坡，坡高约60米，坡度约65°-80°，边坡表层为松散粘土堆积层（局部含沙量较大），原坡面未进行了植被绿化。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，整段边坡出现土方滑塌，表层松散堆积层已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面积已超出红线范围。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路下坝大桥边坡为挖方边坡，坡高约45米，坡度约75°-80°，边坡表层为松散粘土堆积层（局部含沙量较大），原坡面未进行任何处理。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，全段边坡出现土方滑塌，表层松散堆积层已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面积已超出红线范围。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路K1212+512-K1212+582段下行方向一级边坡坡高约10米，坡度约75°-85°，边坡框格梁内表层稳定。二级边坡为松散风化页岩，K1212+512-K1212+582段二级边坡、三级表未进行处治，运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，边坡部分边坡出现土方滑塌，表层松散堆积层已完全滑塌，形成凹槽。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路K1282+300-K1282+460段下行边坡为挖方边坡，坡高约18米，坡度约60°-70°，一级边坡表层为松散粘土堆积层（局部含沙量较大），原坡面未进行植被绿化。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，K1282+300-K1282+430段边坡出现局部土方滑塌，表层松散堆积层已完全滑塌，形成了凹槽。今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

达陕高速公路K1259+788-K1260+047段下行边坡为挖方边坡，坡高约35米，坡度约65°-75°，边坡位于山谷地带，且处于岩层断裂带位置，表层为松散砂岩与页岩堆积层（局部土壤含水率较大），原坡面进行了框格梁防护。运营以来，因每年雨季的长时间强降雨影响，K1259+788-K1260+047段边坡出现土方滑塌、石方断裂。受到严重的雨水侵蚀，表层松散堆积层已完全滑塌，形成凹槽。框格梁局部已经受到雨水侵蚀而架空，今后受汛期强降雨等因素的影响，存在进一步恶化的可能或形成更大规模的边坡地质灾害，严重危害该段高速公路行车运营安全，须做处治设计。

巴达高速公路K68+570-K68+790段左侧边坡为挖方边坡，边坡坡度为1：0.5，坡高45米左右。坡面岩层倾角与坡面一致，岩层为砂岩，由于长期风化影响，岩层破碎，破面碎落石块滚落对高速公路车辆安全及桥梁安全影响十分严峻，至今仍见坡脚有大量风化岩块堆积。

巴达高速公路K96+820-K96+850段左侧边坡为挖方边坡，边坡坡度为1：0.75，边坡约高8米，该边坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡顶未设置截水沟，坡面长期受雨水冲刷和三维网年久破损，导致该坡原植草表面脱落，出现大面积塌方，严重影响交通安全亟待处理。

巴达高速公路K109+800-K109+988段左侧边坡为挖方边坡，边坡坡度为1：0.3，边坡高约36米。坡面岩层倾角与坡面一致，岩层为砂岩，由于长期风化影响，岩层较为破碎，破面碎落石块滚落对高速公路安全影响十分严峻。

巴达高速公路K130+700-K130+900段右侧为挖方边坡，边坡坡度约1：0.75，三级边坡高约36米。坡面岩层倾角与坡面一致，岩层为页岩、砂岩，由于长期风化影响，岩层较为破碎，破面碎落石块滚落对高速公路安全影响十分严峻。

巴达高速公路K144+500-K144+620段左侧边坡为挖方边坡，边坡坡度约1：0.2，边坡高约36米。坡面岩层倾角与坡面一致，岩层为砂岩，由于长期风化影响，岩层较为破碎，破面碎落石块滚落对高速公路安全及桥梁影响十分严峻。

巴达高速公路K150+490-K150+580段左侧边坡，边坡坡度约1：0.25，边坡高约12米。该段边坡为强风化页岩和泥夹石，坡面病害以上部分植物覆盖良好。由于原路基边坡坡比设置不合理，坡面岩层逐年风化脱落，导致覆盖层失稳坍塌，影响高速公路交通安全。

巴达高速公路兴文收费站匝道兴文至巴中方向边坡，边坡坡度约1：0.75，边坡高约15米。该边坡原坡面曾施作了坡面植草，坡面长期受雨水冲刷，导致该坡部分原植草表面脱落，岩层风化较为严重。目前部分裸露边坡由于坡面风化，碎石脱落影响交通安全亟待处理。

巴达高速公路K160+320-K160+380段右边坡为挖方边坡，边坡坡度约1：0.75，边坡高约12米。该边坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡顶未设置截水沟，坡面长期受雨水冲刷，导致该坡原植草表面大面积脱落。目前部分裸露边坡由于坡面风化，碎石脱落影响交通安全亟待处理。

巴达高速公路K166+940-K167+094段边坡为挖方边坡，边坡坡度约1：0.5，边坡高约12米。该边坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡顶未设置截水沟，坡面长期受雨水冲刷和三维网年久破损，导致该坡原植草表面大面积脱落。目前部分裸露边坡由于坡面风化，碎石脱落影响交通安全，亟待处理。

巴达高速公路K171+630-K171+913段右侧边坡为挖方边坡，边坡坡度约1：0.75，边坡高约12米。坡面岩层倾角与坡面一致，岩层为砂岩，由于长期风化影响，岩层较为破碎，破面碎落石块滚落对高速公路安全影响十分严峻。

巴达高速公路下行k167+000-k167+100边坡为挖方边坡，边坡坡度约1：0.5，边坡高约12米。该边坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡顶未设置截水沟，坡面长期受雨水冲刷和三维网年久破损，导致该坡原植草表面大面积脱落。目前部分裸露边坡由于坡面风化，碎石脱落影响交通安全，亟待处理。

达万高速公路讲治互通BK0+020-BK0+080段右侧边坡为二级挖方边坡，边坡总高18米，边坡病害主要在一级边坡，二级边坡绿化覆盖较好。一级边坡坡度为1：0.75，该级边坡为砂岩和页岩互层，落入砂岩部分边坡裂隙发育，坡面破碎，常有石块碎落和垮塌危险，给高速公路交通安全带来隐患，裸露页岩部分边坡表面风化严重，风化碎落物在现场大量堆积直接影响高速公路绿化效果和行车安全。

达万高速公路K48+703-K48+825段右侧边坡为二级挖方边坡，一级边坡坡度为1：0.75，二级边坡坡度为1:1，边坡总高23米，该边坡原坡面曾施作了坡面植草，坡面长期受雨水冲刷和三维网年久破损，导致该坡原植草表面大面积脱落。目前部分裸露边坡由于坡面风化，碎石脱落影响交通安全亟待处理。

达万高速公路K50+000原高速修建时占用村道，现村道为达万高速改赔机耕道，同时该处边坡为业主公司征地范围，边坡坡度为1：0.5，边坡高18米，坡面长期受雨水冲刷，导致该坡原植草表面大面积脱落。目前部分裸露边坡由于坡面风化，碎石脱落影响村道过往车辆及行人安全亟待处理。

达万高速公路K60+272-K60+344段右侧边坡为二级挖方边坡，一级边坡坡度为1：0.75，二级边坡坡度为1:1，边坡总高19米，该边坡原坡面曾施作了坡面植草，坡面长期受雨水冲刷和三维网年久破损，导致该坡原植草表面大面积脱落。目前部分裸露边坡由于坡面风化，碎石脱落影响交通安全亟待处理。

该次边坡病害处治工程共计24处，本次邀标比选将分为两个标段。

一标段工程内容：

1、达陕高速公路万源站C匝道下行边坡

2、达陕高速公路K1211+731-K1211+814段下行方向一级边坡

3、达陕高速公路K1213+900段下行边坡

4、达陕高速公路K1194+728-K1194+830段下行边坡

5、达陕高速公路K1220+338～K1220+486段下行边坡

6、达陕高速公路下坝大桥边坡

7、达陕高速公路K1212+512-K1212+582段下行方向一级边坡

8、达陕高速公路K1282+300-K1282+460段下行边坡

9、达陕高速公路K1259+788-K1260+047段下行边坡

二标段工程内容：

1、巴达高速公路K68+570-K68+790段左侧边坡

2、巴达高速公路K96+820-K96+850段左侧边坡

3、巴达高速公路K109+800-K109+988段左侧边坡

4、巴达高速公路K130+700-K130+900段右侧边坡

5、巴达高速公路K144+500-K144+620段左侧边坡

6、巴达高速公路K150+490-K150+580段左侧边坡

7、巴达高速公路兴文收费站匝道兴文至巴中方向边坡

8、巴达高速公路K160+320-K160+380段右边坡

9、巴达高速公路K166+940-K167+094段边坡

10、巴达高速公路K171+630-K171+913段右侧边坡

11、巴达高速公路下行k167+000-k167+100边坡

12、达万高速公路讲治互通BK0+020-BK0+080段右侧边坡

13、达万高速公路K48+703-K48+825段右侧边坡

14、达万高速公路K50+000原高速修建时占用村道

15、达万高速公路K60+272-K60+344段右侧边坡

工程范围：达陕高速公路、达万高速公路、巴达高速公路

该项目施工工期为6个月。

凡有意参加本项目的潜在投标人，请于2018年4月5日在成都市龙泉驿区龙泉街道阳光城高管所（四川交投建设工程股份有限公司交安与绿化工程分公司工程处）领取达陕高速公路、巴达高速公路及达万高速公路24处边坡病害处治工程一标段/二标段的招标文件。

2、投标文件递交的截止时间为2018年4月12日14点，投标文件纸质档密封完整后必须在上述时间之前派人递交至成都市龙泉驿区龙泉街道阳光城高管所（四川交投建设工程股份有限公司交安与绿化工程分公司工程处）。

 

招标人地址：成都市龙泉驿区同安镇阳光城圣南三组138号（原成渝高速公路管路处）

联  系  人：唐老师

电      话：15281143286

邮      箱：877212879@qq.com

 

招标人：四川交投建设工程股份有限公司

2018年3月29日