9月4日，康新高速公路K1-1项目跑马山二号隧道右线进口首模二衬开始浇筑，标志着项目重要节点工程跑马山二号隧道二次衬砌正式实施。

雅安至叶城国家高速公路康定过境段跑马山二号隧道，右线全长6655.318m，起止桩号为K10+465-K17+125；左线隧道全长6772.171m，起止桩号为ZK10+415-ZK17+200，隧道纵坡为1.9%～2.495%。隧道进口位于康定市炉城镇道子坝村北侧斜坡，斜坡底部为康定快速通道，进口段距康定快速路直线距离约 200m，高差约 60m，洞口段交通较便利。

跑马山二号隧道进口围岩松散，稳定性差，偏压较大，已开挖初支段出现了不同程度的沉降。为确保隧道结构及施工安全，项目部采用三台阶人工开挖，施工过程中严格按照“短进尺”、“勤支护”及时封闭成环的原则，并及时组织了二衬台车进场拼装，于9月4日开始浇筑右线洞口二衬首件。

为确保二衬首件施工顺利进行，项目部提前谋划，科学组织，精心规划，对二衬施工的重难点工序进行反复论证和合理安排，并加大对各项安全保障措施的投入，同时组织协作队伍积极投入设备人员。在施工过程中，严格按照规范及设计要求施工，对各项工序进行施工技术及安全技术交底。同时项目班子带队组织项目施工人员和安全人员在现场第一时间做好施工跟进，通过现场指导和安全把控，确保满足施工要求，同时通过加强二衬混凝土浇筑施工质量控制，确保二衬实体及外观质量符合要求。

跑马山二号隧道右线进口二衬首件的开工，标志着项目部重要节点工程跑马山二号隧道二次衬砌正式实施，为开展后续安全及质量工作奠定了坚实基础。项目全体人员将以此为契机，再接再厉，加快施工步伐，努力实现2019年施工节点目标任务，为早日完成康新高速建设不懈努力。