近日，成渝高速公路内江新龙坳提篮拱桥改造工程钢纵梁顶升专项工程顺利完成。根据各项数据监测，最终监控数值与设计值一致，意示本次成渝高速提篮桥体系转换改造工程圆满结束。

本次钢纵梁顶升是利用新建桥墩盖梁作为支撑，采用分级同步顶升系统，以顶升力、顶升桥面位移进行双控，其中以桥面位移控制为主，同时监控钢纵梁结构变形，安装支座后无间隙落梁。

成渝高速提篮桥改造工程作为国内首例体系转换维修改造项目，原提篮桥设计梁体全部由拉杆受力，由于当时设计缺陷，导致提篮桥存在严重安全隐患。本次改造后该桥受力将由原来拉杆受力转换为拉杆与新增钢枞梁协同受力，解决了桥梁由单独拉杆受力存在的隐患。