公司成宜ZCB4-LM1项目经理部继11月15日圆满完成2#水稳拌合站首段试验段铺筑后，12月6日，项目部于成宜高速K106+800-K107+000处进行了1#水稳拌合站试验路铺筑，此次铺筑成功也标志着项目部两个水稳拌合站均顺利投入到路面铺筑材料生产中去。

项目部在此次试验段铺筑中，抓住近日晴好天气，紧密联系业主单位，同监理及路基单位进行试验段的路基交验。同时在年底生产任务较重，材料紧张的背景下，积极组织人员投入到碎石材料筹备，拌合站机械设备校验，进场便道修缮维护等工作中，为试验段铺筑创造有利条件。试验段全长200米，其中包含宽18.29米，厚0.15米的垫层和宽16.27米，厚0.18米的底基层铺筑。此次铺筑均采用3D摊铺技术进行铺筑，在当日大雾天气之下，3D摊铺技术顺利引导现场机械设备完成了各环节施工。

由于1#水稳拌合站位于分部标头，距离项目驻地有近一个半小时车程，加上当地道路弯曲，路况复杂，为节省往返时间，提高工作效率，项目副经理刘银春带领部分人员长期驻扎在1#水稳拌合站负责生产工作，项目各科室人员在便道修筑和场站建设期间同工人同吃同住，克服诸多不利因素，迎难而上，力保试验段铺筑及生产任务顺利完成。

在公司各级领导的关切和项目部的精心部署下，1#水稳拌合站的料源已基本落实，为接下来的持续施工奠定坚实基础。当前天气以阴天为主，路基弯沉处理难度较大，路基交验缓慢，制约现场施工。项目部将与路基单位密切协调，条件好的路基段优先交验，难度大的路基段同步处理，力争减少等待时间，保障   路面水稳摊铺能够连续进行，人员机械设备等资源得到最优化利用。

在两次试验段铺筑后，项目部组织各科室及施工各方总结施工中存在的问题及不足，以此提高各方协同施工水平和质量，同时，在坚持安全先行方针的指导下，不断完善场站及现场施工标准化建设，为今后的施工顺利进行保驾护航。在接下来公司“抓进度、保目标、大干60天”劳动竞赛冲刺阶段，项目各科室人员也将继续保持和发扬吃苦耐劳、敢于拼搏的精神，以奋进创实效，以匠心筑品质，为年底产值任务的完成交上一份满意的答卷。