1月11日，成资渝高速TJ7项目长河枢纽互通顺利完成最后一联G匝道桥第四联现浇箱梁浇筑。

长河枢纽互通桩号K146+880-K148+464，共有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道桥，桥梁部分总长度2140.5m，其中A、D、H为路基匝道，主线K线桥长度557.0m，桥梁全长共计2697.5m，4种型号(1.3m、1.5m、1.8m、2.0m)桩基础共282根,3种型号（1.4m、1.6m、1.8m）墩柱共269根（4673.4米），墩柱最大净高为32.18米。主线K线桥、E匝道桥、G匝道桥横跨内遂高速，采用钢箱梁结构共301米。其中主线K线桥、B、E、F、G匝道桥现浇段14联共计924米，是TJ7标段的一个重难点，也是2019年要实现的计划目标。为顺利完成该目标，项目部讨论决定，要求高支架增加至3.5套，吊车增加至10台，施工人员增加至180人，保证春节前所有现浇施工完成。

长河枢纽互通G匝道桥第四联现浇箱梁的顺利浇筑，标志成资渝TJ7标段的又一个重点成功攻克，促使相关单位加快长河枢纽互通上跨内遂高速施工和涉路施工手续相关办理，也为通车目标的顺利完成奠定了坚实基础。