以施工生产提质增效、为项目建设提供强有力的技术保障为目标。近日，沿江高速XJ23标项目部对标段内369根桩基点位进行细致摸排调查，在现场确定每一根桩基施工方案，科学优化施工便道，将桩基施工方案做在实处，落在地上。

沿江高速XJ23标设计里程为K132+690-K136+598.939,全长3.988km，标段内含卢家大桥、德溪1号大桥、德溪2号大桥、德溪3号大桥、德溪4号大桥和德溪互通匝道桥。其中共有桩基369根，直径有2.5m、2.2m、2m、1.8m和1.5m五种类型，合计桩长14597m，单根最长桩基60m。标段内桥梁跨越多处“V”字形沟谷，部分桩基位于沟谷半山腰，施工平台“上不去、下不来”，是桩基施工的难点之一。其次，标段内地质多为砂层，最大砂层覆盖可达20m，如何保证桩基施工不塌孔，是桩基施工的又一重难点。项目部此次派出主要管理人员和技术员在现场同步核对设计图纸，对照原地面标高设计桩顶标高，不断优化原设计方案，践行理论联系实际，保证后期施工组织方案的科学性、合理性，并根据现场实际情况制定相应安全措施。

沿江项目部对全线桩基进行细致摸排调查，为制定桩基施工方案提供了可靠的数据支撑，为沿江高速打造品质工程提供强有力的保障。