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公司顺利打通成资渝高速长河枢纽互通施工最后瓶颈

时间:2020-07-01           来源:
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6月30日凌晨5点,一声巨响打破了安岳清晨的宁静,伴随着巨响,内遂高速K37+572既有人行天桥应声坍塌,爆破顺利完成,这标志着阻碍成资渝高速长河枢纽互通施工的最后瓶颈被打通,建设公司朝成资渝高速年底通车目标又迈进关键一步。

内遂高速K37+572人行天桥位于资阳市安岳县长河源乡境内,全长50m,桥面宽3.5m,桥高约为6m,为桥座刚构人行天桥。该天桥与成资渝长河枢纽互通的G匝道桥重叠,影响了互通下部结构施工,严重制约了施工进度。

为打通长河枢纽互通施工的最后瓶颈,成资渝TJ7项目部多次组织内部会议就爆破前内遂高速交通组织、爆破范围300米内居民调查、爆破后机械破除材料设备的准备等各项工作落实到人,并要求每人每天汇总汇报工作情况,确保天桥爆破的准备工作做细做实做到位。此外,项目部还邀请业主、监理、交警、协调办、镇政府等单位召开了两次联勤会和四次安全技术交底会,对爆破拆除实施方案进行了详细讨论和完善。

为确保周边居民安全,在爆破前1小时,项目部联合当地派出所和政府将周边300米范围的人员转移至安全集合点。为避免桥面坍塌不彻底,确保剩余部分在倒塌后完全破碎解体,项目部在爆破前对部分桥面护栏、预制板进行了预处理,同时配备了4台大型挖机、4台破碎头、2辆装载机和1台钩机能够在最短时间内完成封道施工。

内遂高速K37+572既有天桥不仅是长河枢纽互通施工的最后瓶颈,也是成资渝的高风险施工点,天桥的顺利爆破推动了内遂涉路施工,为长河枢纽互通G匝道桩基施工准备了施工条件,也为7月中旬能够顺利完成互通下部结构施工和8月底前完成钢箱梁架设提供了必要条件,更为实现成资渝10月底全线贯通和年底通车目标奠定了坚实基础。


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