久马高速作为省内首条高高原高速及生态科研示范高速公路，从建设之初就秉承绿色环保生态工程理念。7月17日，随着久马高速TJ3项目部1号拌合站第一方料的输出，标志四川交投建设承建久马高速首个绿色环保型拌合站正式投入生产并成功浇筑阿尔塘大桥15-0号桩基。

久马高速TJ3项目1号拌合站，设计采用封闭式建设，雾泡机降尘、粉灌采用脉冲式除尘装置等措施，沉淀池采用五级沉淀配合污水处理设备，废水经处理后循环使用，废渣运至规定弃土场，实现零排放；场站出入口设置冲洗设备，确保场站外零污染。

拌合站位于主线桩号K51+900处，紧邻控制性工程多美林卡特大桥，配置2台HZS120拌合楼，占地19亩，辐射K44+500--K61+200段桥梁、路基工程，线路长度16.7km，拌和站混凝土生产总量约35万立方米，满足单日混凝土供应峰值1200立方米。久马高速TJ3项目部1号拌合站的投入使用，成功塑造了四川交投建设在久马高速的第一绿色环保形象窗口，为在久马高速大干快干的快车道上，加了一脚猛油。

下一步，久马高速的建设者们将深入贯彻公司“安全先行 方案引领 质量第一 强化执行 创新驱动”的管理方针，为建成绿色环保、民族友谊的康庄大道贡献交建力量！