为提高公司在桥梁施工方面的技术和管理水平，在公司总工办组织下，各分公司、项目部利用周末两天，于2014年10月25—26日分别在巴中恩阳项目部和西充SX1-4项目部召开“桥梁施工技术”学习交流会。参会人员分别有公司业务部门和各分公司领导、各项目经理、总工、和工程技术业务骨干共46人。。

10月26日，由公司主办的桥梁悬臂施工法学习交流会在遂西高速SX1-4项目分部举行。公司领导、相关部门负责人及各分、子公司工程技术人员参加了本次会议，会议还邀请到省公路勘察设计规划研究院范碧琨、牟廷敏二位教授级高工、西南交通大学赵灿晖教授参加。。

挥戈高原开大道，跃马雪域铸精品。交安与绿化工程分公司以科学严谨的实干精神顺利完成国道213线郎木寺至川主寺路段工程施工。 本次郎川路施工内容主要有K590+300-K590+750拦冰墙工程、K509+000-K509+180边坡防护工程、若尔盖班佑收费站供水工程、沥青路面病害整治工程、桥梁伸缩缝处治工程。因工程地处高原腹地，平均海拔约3500米，自然环境极为恶劣，施工条件艰苦。。

10月21日上午10时许，随着最后一片40米T梁的准确就位，芦溪河大桥T梁架设完毕，大干4个月活动取得了阶段性成果。 芦溪河大桥为整个巴恩快速通道的关键性节点控制工程。该桥全长376米，上部结构为9×40m预应力砼简支T梁，桥梁净高60米，全桥T梁119片，T梁顶面宽度为1.8米，高度2.5米，T梁设计重120吨。芦溪河大桥T梁为反坡3.85％架设，存在极大安全风险。。

10月15日，成渝公司周黎明董事长率检查组莅临遂西高速公路SX1-4项目经理分部工地现场检查指导工作。 在工地上，周黎明董事长在四川遂广遂西高速公路建设有限公司余万福副总经理及四川交投建设工程股份有限公司周永军副总经理的陪同下听取了遂西SX1-4项目分部工程建设情况介绍，仔细检查了曹家沟隧道出口、西充互通、太平互通等节点工程施工现场的安全文明施工，向相关负责人询问工程形象进度进展情况及安全质量控制情况。。

遂西高速公路双江枢纽互通式立交工程是为实现遂西高速公路与绵遂高速公路之间的交通转换而设置。双江枢纽互通工程主线大桥、C匝道桥需上跨绵遂高速公路,该工程需对绵遂高速公路MK142+600～MK145+300段左右侧路基进行加宽,故需要对绵遂高速公路该段陈家湾天桥进行拆除，拆除工作工程难度大、涉及外部环境复杂。遂西高速SX1-1项目分部与绵遂高速公路有限公司、高速交警绵遂二大队、高速公路交通执法七大队、建设单位、监理单位长达半年时间数次协商，制定拆除方案并通过四川省交通设计院专家组评审，确定采取两小时全幅封道定向爆破拆除方案。。