6月9日，由公司交绿分公司承建的S2成巴高速公路八尔湖互通立体交叉工程B匝道大桥9#墩成功浇筑第一根桥梁桩基。 此次立体交叉工程于3月15日开工，互通桩基共计105根，计划7月底完成所有桩基施工。目前，各项工程作业正有序进行，工程预计于2018年元旦前完工。。

6月8日，由公司公路分公司承建的雅康高速小马厂隧道右线独头掘进突破2000米，创造了目前公司隧道施工独头掘进新高。 雅康高速小马厂隧道全长3810米，最大埋深805米，是公司目前承建的最长隧道，隧道地质条件差、施工难度大。根据合同及施工组织设计要求，小马厂隧道双向掘进施工，隧道进口端由公司公路分公司施工。。

6月5日，省交通运输厅组织相关专家对公司以遂广高速公路为依托开展的《折线配筋预应力混凝土先张梁技术的深化研究》科研项目进行了评审验收。专家组充分地肯定了“折线配筋预应力混凝土先张梁技术的深化研究”的重要理论意义和实践价值，最终一致同意通过了该科研项目的结题验收。。

为进一步提高职工礼仪文化水平，提升公司形象，6月2日，公司组织举办了商务礼仪培训活动。 此次培训公司邀请到知名礼仪培训教师王菲老师授课。培训会上，王老师从仪容仪表、着装礼仪、办公礼仪、沟通礼仪、宴会礼仪等多个方面为参训职工做了细致全面的讲解，并重点阐述了商务礼仪素养与企业文化及团队管理之间的关系。王老师表示，职工商务礼仪素养对公司整体形象及企业文化的塑造具有重要作用。会上，参训职工还就实际工作中的礼仪问题与王老师进行了互动交流。。

6月5日，泥巴山隧道成都至西昌方向实行交通管制，进行单洞单幅施工，标志着由公司养护分公司承建的雅西高速泥巴山隧道路面改造工程正式开始。 泥巴山隧道全长超过10公里，现为省内最长的隧道，是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。泥巴山隧道施工是此次“雅西高速公路隧道水泥砼路面改造工程”施工中最大的难点。。

近日，由公司检测公司承建的理塘县通乡公路工程项目中心试验室正式建成。 理塘县通乡公路工程项目中心试验室是理塘县首个试验设备配套齐全、试验人员配备完善、有能力为业主提供优质服务的标准化中心试验室。试验室以“控制材质、科学配比、提高工艺、确保质量”为目标，以“日常巡检、疑问复核、异议仲裁”为重点，力求对项目施工质量形成良好的监督和管理作用。。